马赛打造地中海贸易中心 对接“一带一路”-经济频道

2017-08-17 04:03

“中法产能合作大有可为”,这是朱立英上任4个月以来通过调研得出的结论。与此同时,他深切感到法方对接“一带一路”的迫切愿望,“目前法国南部各级政府对华招商引资热情空前。刚进入鸡年,又有好消息传来。作为全球主要的二氧化硅产品专业制造商之一,江苏无锡确成硅化学股份有限公司有望很快在马赛投资建厂”。(本报驻法国记者李永群)

马赛市主管国际关系与欧洲?地中海合作的副市长罗阿塔陪同记者参观了马赛港。他告诉记者,历史上马赛港曾是联通东西南北的十字路口,在全球化时代,马赛更应发挥桥梁作用,“对此,马赛港已做好准备”。

马赛市政府评估认为,国际商贸城项目对振兴马赛至关重要。戈丹市长对本报记者表示,它将大大促进马赛市北部与马赛港的经济发展,也将促进马赛大都会的投资与就业。迄今,从亚洲出口到法国的纺织品主要通过法国的勒阿弗尔港与比利时的安特卫普港。马赛港具备所有必要的基础设施,这个项目将成为马赛港吸引贸易流量、加强马赛港在国际贸易中作用的真正机遇,有望使马赛港成为法中在地中海沿岸重要的贸易中心。

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马赛国际商贸城项目受到当地政府的高度重视,法国参议院副议长、马赛市长戈丹和马赛市主管经济的副市长巴拉基安等参加奠基仪式。

马赛国际商贸城位于马赛市北部的圣安德烈开发区,三面环山,南朝大海,占地25公顷,总建筑面积为6万平方米,将吸引200多家批发商入驻。站在位于山坡的工地向南望去,眼前便是吊车高耸、堆满集装箱的马赛港码头。

发挥马赛桥梁作用

位于马赛附近卡西斯市的博杜安发动机公司成立于1903年,是法国军用柴油机的主要供应商,具备完备的船用动力总成解决方案。2009年2月,山东潍柴动力公司全资收购了受国际金融危机影响而濒临破产的博杜安公司,并注入大量资金将其打造成为世界一流的船用推进系统研发平台,使公司运营情况得到明显改善。收购后,潍柴动力保留了原公司的170余名员工并派驻了中方技术和管理人员。中外方员工相处融洽,公司上下均对经营现状感到满意。

为马赛市政府所津津乐道的,还有阿里巴巴集团旗下电商平台天猫国际与马赛市政府签署合作意向。这一合作对双方都有着重大意义,不仅为马赛地方特色产品橄榄、葡萄酒等进入中国市场开创了重大商机,也为马赛地区中小及小微企业与中国开展合作提供了良好平台。合作将为马赛市创造新的就业岗位,使更多企业获益。

助力当地经济发展

“国际商贸城项目由华商投资3000万欧元,先后两期共将创造超过1000个就业岗位,这可不是小数目。”国际商贸城业主焦尔康提对与华商的合作充满信心。他告诉本报记者,在马赛国际商贸城项目成功的基础上,他计划与华商合作在非洲刚果(布)投资兴建大型国际贸易城。

中国驻马赛总领事朱立英对本报记者表示,近年来中企与马赛当地企业的产能合作取得了良好的经济效益与社会效益,树立了双方合作的典范,打消了法方最初的一些疑虑,让法方吃了定心丸,也提升了马赛吸引中国投资的积极性。

“‘一带一路’开阔了我的思路。”2000年起在马赛经商的法国南方华人总商会永久名誉会长陈定国谈起发起筹建马赛国际商贸城的初衷,“我们位于马赛市中心的批发市场已经饱和,面临空间不足、交通不便、装卸货物困难等问题,严重制约了发展。”受到“一带一路”建设的启发和鼓舞,陈定国萌生了在马赛兴建国际商贸城的想法,很快得到马赛市政府和当地商界的支持。

历史上,马赛港曾是联通东西南北的十字路口。新时期,马赛市积极参与“一带一路”建设,将利用其优越的地理位置与地中海港口优势,促进中国与南欧及北非的商贸联通。图为马赛老港。本报记者李永群摄

商人出身的副市长巴拉基安,曾长期与中国伙伴合作经商,是一位中国通。自中国提出“一带一路”倡议以来,他一直希望找到马赛与“一带一路”对接的抓手。他对本报记者表示:“国际商贸城项目就是马赛对接‘一带一路’的重要标志。马赛将利用其优越的地理位置与地中海港口优势,促进中国与南欧及北非的商贸联通。”

“中国企业、中国商人为马赛的经济与就业作出了很大贡献,我们热切欢迎中国企业入驻国际商贸城。”国际商贸城的业主合作伙伴勒梅对本报记者表示。

树立产能合作典范

1920年10月19日,106名从上海出发、远涉重洋到法国勤工俭学的中国学生就在马赛港下船,迈出了在法国的第一步,然后再北上里昂中法大学等地学习。次日,当地《小马赛人》报在头版详细刊登了这群学生抵达马赛的新闻,并呼吁马赛社会各界提供帮助:“这群年轻人很快就将成为你们企业的客户、你们产品的宣传者……”作为中法友谊的见证,这份报纸的复印件一直保存在中国驻马赛总领馆。

2月10日,由旅法华商投资、法国马赛市政府重点扶持的马赛国际商贸城奠基仪式举行。该项目预计今年7月建成使用,将成为地中海周边最大的贸易批发商城,可为来自法国南部、西班牙、意大利、东欧以及北非国家的中小企业提供窗口与平台,方便开展与中国的进出口贸易。当地《普罗旺斯报》认为,兴建马赛国际商贸城是“一带一路”建设的成果,也是马赛市政府对接“一带一路”的重要举措。

停泊在马赛港的法国达飞海运集团的货轮上印着中国国旗,象征法中友好。

百年前中国学生到法国负笈求学,推动唤醒了中国这头和平、文明的狮子。如今,不断走向开放的中国提出“一带一路”倡议,为中法之间的合作创造了难得的机遇。

马赛港港务局局长沃雷尔对本报记者表示,法国北部及北欧港口已基本处于饱和状态,而马赛港尚有发展空间,可以拓展物流区域。2017年马赛港物流区域面积将在原有300万平方米的基础上增加10%,马赛港已成为中国商品进出欧洲市场的门户之一。